RückrufBrandgefahr Veröffentlicht: 28. November 2025

Rückruf: BENTLEY FLYING SPUR, CONTINENTAL — Brandgefahr

BENTLEY FLYING SPUR, CONTINENTAL wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Brandgefahr. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 23.07.2024 bis 23.07.2025. Veröffentlicht am 28. November 2025.

Gefahr: Brandgefahr

Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe ist nicht richtig am Motor befestigt, sodass es zu einer Leckage mit Brandgefahr kommen kann.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Brandgefahr

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 6 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

FLYING SPUR
CONTINENTAL

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

23.07.2024 bis 23.07.2025

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

RE25/41

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

15594R

Eingrenzung laut KBA

Zusätzliche Angabe, welche Ausführungen betroffen sind.

CONTINENTAL GT, CONTINENTAL GTC, FLYING SPUR

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt: FLYING SPUR, CONTINENTAL
Hersteller: BENTLEY
Rückrufcode des Herstellers: RE25/41
Betroffener Produktionszeitraum: 23.07.2024 bis 23.07.2025
Weitere Kennzeichnung: KBA-Referenznummer: 15594R
Kategorie: Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: CONTINENTAL GT, CONTINENTAL GTC, FLYING SPUR Potenziell betroffene Fahrzeuge: 51

Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
Kraftstoffgeruch, Flüssigkeit unter dem Fahrzeug oder Warnungen zur Hochvoltbatterie sind Anzeichen, die Weiterfahrt sofort zu beenden.
Für Rückfragen nennt die Meldung: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
Muss ein Fahrzeug mit Brandgefahr in die Werkstatt geschleppt werden, übernimmt das bei Rückrufen in der Regel der Hersteller; vorher absprechen.
Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Der Anzugsmoment der Befestigungselemente der Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird geprüft und ggf. nachgearbeitet.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird BENTLEY FLYING SPUR, CONTINENTAL zurückgerufen?

Brandgefahr. Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe ist nicht richtig am Motor befestigt, sodass es zu einer Leckage mit Brandgefahr kommen kann.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle FLYING SPUR, CONTINENTAL, gebaut im Zeitraum 23.07.2024 bis 23.07.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode RE25/41, KBA-Referenz 15594R.

Was sollte ich jetzt tun?

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Kraftstoffgeruch, Flüssigkeit unter dem Fahrzeug oder Warnungen zur Hochvoltbatterie sind Anzeichen, die Weiterfahrt sofort zu beenden.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Muss ein Fahrzeug mit Brandgefahr in die Werkstatt geschleppt werden, übernimmt das bei Rückrufen in der Regel der Hersteller; vorher absprechen. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.

Quelle

Veröffentlicht von: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Originalmeldung: www.bentleymotors.com/en.html

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.