Rückruf: Ford Capri, Explorer — Verletzungen
Ford Capri, Explorer wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Verletzungen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 20.2.2025 bis 10.11.2025. Veröffentlicht am 8. Mai 2026.
Gefahr: Bremsen
Die Hinterachsgelenke dürfen während der Montage nicht auf das erforderliche Drehmoment angezogen worden sein. Wenn sich ein betroffenes Gelenk vollständig löst, kann der Fahrer eine Fehlausrichtung des Lenkrads bemerken, wenn er gerade fährt. In schweren Fällen kann das Gelenk ohne Warnung ausfallen, was dazu führt, dass ein Hinterrad die Richtungssteuerung verliert. Obwohl die Bremsen funktionsfähig bleiben, könnte diese Instabilität das Unfallrisiko erhöhen. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.
Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Verletzungen
Ist mein Fahrzeug betroffen?
Die Meldung nennt 5 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.
Betroffene Modelle
Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- Capri
- Explorer
Produktionszeitraum
Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.
- 20.2.2025 bis 10.11.2025
Rückrufcode des Herstellers
Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.
- 26S06
Typ / Typgenehmigung
Die Nummer der EG-Typgenehmigung steht in Feld K der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- e1*2018/858*00364*03-*05 (DRP)
Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: EU Safety Gate (Europäische Kommission)). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.
Betroffenes Produkt
- Produkt
- Capri, Explorer
- Hersteller
- Ford
- Betroffener Produktionszeitraum
- 20.2.2025 - 10.11.2025
- Weitere Kennzeichnung
- Modell/Typ: e1*2018/858*00364*03-*05 (DRP) Rückrufcode: 26S06 Herkunftsland: Deutschland
- Kategorie
- Fahrzeuge
Angaben der Behörde
Personenkraftwagen.
Was jetzt tun: Bremsanlage: nicht auf die lange Bank schieben
- Verändertes Pedalgefühl, längerer Bremsweg oder eine Warnleuchte sind Gründe, nicht weiterzufahren und die Werkstatt anzurufen.
- Bis zum Termin mit größerem Abstand fahren und vor Gefällstrecken die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit testen.
- Die Werkstatt prüft anhand der FIN in wenigen Minuten, ob die Maßnahme für Ford Capri, Explorer offen ist.
- Unerledigte sicherheitsrelevante Rückrufe kann das Kraftfahrt-Bundesamt bis zur Betriebsuntersagung verfolgen. Mit dem Termin zu warten, lohnt sich deshalb nicht.
Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts
- Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
- Auch neue Bremsleitungen, Sättel oder Steuergeräte, die beim Rückruf getauscht werden, zahlt der Hersteller.
- Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
- Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.
Empfehlung im Originaltext
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern Datum des Inkrafttretens: 17/04/2026
Häufige Fragen zu dieser Meldung
Warum wird Ford Capri, Explorer zurückgerufen?
Verletzungen. Die Hinterachsgelenke dürfen während der Montage nicht auf das erforderliche Drehmoment angezogen worden sein. Wenn sich ein betroffenes Gelenk vollständig löst, kann der Fahrer eine Fehlausrichtung des Lenkrads bemerken, wenn er gerade fährt. In schweren Fällen kann das Gelenk ohne Warnung ausfallen, was dazu führt, dass ein Hinterrad die Richtungssteuerung verliert.
Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?
Betroffen sind die Modelle Capri, Explorer, gebaut im Zeitraum 20.2.2025 bis 10.11.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 26S06.
Was sollte ich jetzt tun?
Verändertes Pedalgefühl, längerer Bremsweg oder eine Warnleuchte sind Gründe, nicht weiterzufahren und die Werkstatt anzurufen. Bis zum Termin mit größerem Abstand fahren und vor Gefällstrecken die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit testen. Die Werkstatt prüft anhand der FIN in wenigen Minuten, ob die Maßnahme für Ford Capri, Explorer offen ist.
Kostet die Reparatur etwas?
Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Auch neue Bremsleitungen, Sättel oder Steuergeräte, die beim Rückruf getauscht werden, zahlt der Hersteller. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
Wo bekomme ich weitere Auskunft?
Die Meldung nennt als Kontakt: https://www.ford.com/support/recalls-details.
Quelle
- Veröffentlicht von
- EU Safety Gate (Europäische Kommission)
- Zuständig
- Safety Gate, Meldung SR/01371/26 (meldendes Land: Deutschland)
- Kontakt für Verbraucher
- https://www.ford.com/support/recalls-details/
- Originalmeldung
- ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098720
Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.
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