Rückruf: Ford Puma, Tourneo Courier, Transit Courier — Verletzungen
Ford Puma, Tourneo Courier, Transit Courier wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Verletzungen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 11.03.2025 bis 28.05.2025. Veröffentlicht am 23. Januar 2026.
Gefahr: Bremsen
Die Schrauben an den hinteren Bremstrommeln werden nicht auf das angegebene Drehmoment angezogen. Dies kann zu Bremsflüssigkeitsleckagen und/oder Brems- oder Radstaus führen, was das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöht. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.
Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Verletzungen
Ist mein Fahrzeug betroffen?
Die Meldung nennt 11 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.
Betroffene Modelle
Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- Puma
- Tourneo Courier
- Transit Courier
Produktionszeitraum
Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.
- 11.03.2025 bis 28.05.2025
Rückrufcode des Herstellers
Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.
- 25SB1
Typ / Typgenehmigung
Die Nummer der EG-Typgenehmigung steht in Feld K der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- N1P
- N3P
- J2K
- e13*2018/858*00648*03
- e13*2018/858*00649*03
- e9*2007/46*3165*18
Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: EU Safety Gate (Europäische Kommission)). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.
Betroffenes Produkt
- Produkt
- Puma, Tourneo Courier, Transit Courier
- Hersteller
- Ford
- Betroffener Produktionszeitraum
- 11.03.2025-28.05.2025
- Weitere Kennzeichnung
- Modell/Typ: N1P, N3P, J2K, e13*2018/858*00648*03, e13*2018/858*00649*03, e9*2007/46*3165*18 Rückrufcode: 25SB1 Herkunftsland: Rumänien
- Kategorie
- Fahrzeuge
Angaben der Behörde
Personenkraftwagen / Leichtes Nutzfahrzeug.
Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen
- Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
- Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
- Bis zum Termin mit größerem Abstand fahren und vor Gefällstrecken die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit testen.
- Für Rückfragen nennt die Meldung: https://www.ford.com/support/recalls-details/
Wer zahlt? Ersatzwagen, Ausfalltage, Wertverlust
- Auch neue Bremsleitungen, Sättel oder Steuergeräte, die beim Rückruf getauscht werden, zahlt der Hersteller.
- Ein Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit ist Kulanz, keine Pflicht. Bei längerer Standzeit lohnt die Nachfrage trotzdem.
- Erster Ansprechpartner ist jede Vertragswerkstatt der Marke Ford, nicht nur die, bei der das Fahrzeug gekauft wurde.
- Ein Wertverlust durch einen bekannten Rückruf lässt sich über das Gewährleistungsrecht praktisch nicht geltend machen.
Empfehlung im Originaltext
Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern Datum des Inkrafttretens: Unbekannt
Häufige Fragen zu dieser Meldung
Warum wird Ford Puma, Tourneo Courier, Transit Courier zurückgerufen?
Verletzungen. Die Schrauben an den hinteren Bremstrommeln werden nicht auf das angegebene Drehmoment angezogen. Dies kann zu Bremsflüssigkeitsleckagen und/oder Brems- oder Radstaus führen, was das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöht.
Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?
Betroffen sind die Modelle Puma, Tourneo Courier, Transit Courier, gebaut im Zeitraum 11.03.2025 bis 28.05.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 25SB1.
Was sollte ich jetzt tun?
Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Bis zum Termin mit größerem Abstand fahren und vor Gefällstrecken die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit testen.
Kostet die Reparatur etwas?
Auch neue Bremsleitungen, Sättel oder Steuergeräte, die beim Rückruf getauscht werden, zahlt der Hersteller. Ein Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit ist Kulanz, keine Pflicht. Bei längerer Standzeit lohnt die Nachfrage trotzdem. Erster Ansprechpartner ist jede Vertragswerkstatt der Marke Ford, nicht nur die, bei der das Fahrzeug gekauft wurde.
Wo bekomme ich weitere Auskunft?
Die Meldung nennt als Kontakt: https://www.ford.com/support/recalls-details.
Quelle
- Veröffentlicht von
- EU Safety Gate (Europäische Kommission)
- Zuständig
- Safety Gate, Meldung SR/00135/26 (meldendes Land: Deutschland)
- Kontakt für Verbraucher
- https://www.ford.com/support/recalls-details/
- Originalmeldung
- ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10097364
Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.
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