Rückruf: MICHELIN 355/50R22.5 X MULTI Z und weitere Modelle — plötzlicher Luftverlust
MICHELIN 355/50R22.5 X MULTI Z, 355/50R22.5 X LINE ENERGY wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: plötzlicher Luftverlust. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 01.01.2023 bis 28.02.2025. Veröffentlicht am 12. März 2026.
Gefahr: Räder, Achsen und Fahrwerk
Die Reifen können einen umlaufenden Riss in der Seitenwand aufweisen, der sich durch Gebrauch ausweitet. Es besteht die Gefahr eines plötzlichen Luftverlustes mit Beeinträchtigung der Fahrstabilität des Fahrzeugs.
Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: plötzlicher Luftverlust
Ist mein Fahrzeug betroffen?
Die Meldung nennt 5 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.
Betroffene Modelle
Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.
- 355/50R22.5 X MULTI
- 355/50R22.5 X LINE ENERGY
Produktionszeitraum
Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.
- 01.01.2023 bis 28.02.2025
Rückrufcode des Herstellers
Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.
- BREAK
Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.
Betroffenes Produkt
- Produkt
- 355/50R22.5 X MULTI Z, 355/50R22.5 X LINE ENERGY Z
- Hersteller
- MICHELIN
- Rückrufcode des Herstellers
- BREAK
- Betroffener Produktionszeitraum
- 01.01.2023 bis 28.02.2025
- Weitere Kennzeichnung
- KBA-Referenznummer: 16072R
- Kategorie
- Fahrzeuge
Angaben der Behörde
Eingrenzung: N/A Potenziell betroffene Fahrzeuge: 470
Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen
- Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
- Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
- Radschrauben, Federn und Achsteile nicht selbst nachziehen oder tauschen, sondern in der Werkstatt prüfen lassen.
- Für Rückfragen nennt die Meldung: Bitte kontaktieren Sie Ihren Fahrzeugimporteur oder verkaufenden Händler.
Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts
- Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
- Bei Reifenrückrufen ersetzt der Hersteller die betroffenen Reifen; nach Montagekosten im Zweifel vorher fragen.
- Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
- Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.
Empfehlung im Originaltext
Austausch der betroffenen Reifen.
Häufige Fragen zu dieser Meldung
Warum wird MICHELIN 355/50R22.5 X MULTI Z, 355/50R22.5 X LINE ENERGY zurückgerufen?
plötzlicher Luftverlust. Die Reifen können einen umlaufenden Riss in der Seitenwand aufweisen, der sich durch Gebrauch ausweitet. Es besteht die Gefahr eines plötzlichen Luftverlustes mit Beeinträchtigung der Fahrstabilität des Fahrzeugs.
Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?
Betroffen sind die Modelle 355/50R22.5 X MULTI Z, 355/50R22.5 X LINE ENERGY Z, gebaut im Zeitraum 01.01.2023 bis 28.02.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode BREAK, KBA-Referenz 16072R.
Was sollte ich jetzt tun?
Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Radschrauben, Federn und Achsteile nicht selbst nachziehen oder tauschen, sondern in der Werkstatt prüfen lassen.
Kostet die Reparatur etwas?
Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Bei Reifenrückrufen ersetzt der Hersteller die betroffenen Reifen; nach Montagekosten im Zweifel vorher fragen. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
Wo bekomme ich weitere Auskunft?
Die Meldung nennt als Kontakt: Bitte kontaktieren Sie Ihren Fahrzeugimporteur oder verkaufenden Händler.
Quelle
- Veröffentlicht von
- Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
- Zuständig
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
- Kontakt für Verbraucher
- Bitte kontaktieren Sie Ihren Fahrzeugimporteur oder verkaufenden Händler.
- Originalmeldung
- business.michelin.de/qualitats-information
Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.
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