WarnlotseRückrufe und Produktwarnungen für Deutschland
  1. Start
  2. Fahrzeuge
  3. Rückruf: REWACO RF1, PUR3 — Unzureichende Verschraubung
RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 8. September 2026

Rückruf: REWACO RF1, PUR3 — Unzureichende Verschraubung des Stoßdämpfers

REWACO RF1, PUR3 wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Unzureichende Verschraubung des Stoßdämpfers. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 01.02.2024 bis 30.06.2026. Veröffentlicht am 8. September 2026.

Gefahr: Räder, Achsen und Fahrwerk

Gefahr durch selbsttätiges Lösen des Stoßdämpfers am Fahrwerk.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Unzureichende Verschraubung des Stoßdämpfers

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 5 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • RF1
  • PUR3

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

  • 01.02.2024 bis 30.06.2026

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

  • RW-Stoßdämpfer-2026-01

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

  • 16996R

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt
RF1, PUR3
Hersteller
REWACO
Rückrufcode des Herstellers
RW-Stoßdämpfer-2026-01
Betroffener Produktionszeitraum
01.02.2024 bis 30.06.2026
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 16996R
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: N/A Potenziell betroffene Fahrzeuge: 629

Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen

  • Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
  • Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
  • Radschrauben, Federn und Achsteile nicht selbst nachziehen oder tauschen, sondern in der Werkstatt prüfen lassen.
  • Für Rückfragen nennt die Meldung: 0226647999913

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
  • Bei Reifenrückrufen ersetzt der Hersteller die betroffenen Reifen; nach Montagekosten im Zweifel vorher fragen.
  • Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
  • Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Die Verschraubung des Stoßdämpfers wird geprüft und dauerhaft gesichert. Ist das Bauteil bereits beschädigt, wird der Stoßdämpfer ersetzt und es werden Karosserie und Radabdeckung auf Folgeschäden geprüft und bei Bedarf instandgesetzt.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird REWACO RF1, PUR3 zurückgerufen?

Unzureichende Verschraubung des Stoßdämpfers. Gefahr durch selbsttätiges Lösen des Stoßdämpfers am Fahrwerk.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle RF1, PUR3, gebaut im Zeitraum 01.02.2024 bis 30.06.2026. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode RW-Stoßdämpfer-2026-01, KBA-Referenz 16996R.

Was sollte ich jetzt tun?

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Radschrauben, Federn und Achsteile nicht selbst nachziehen oder tauschen, sondern in der Werkstatt prüfen lassen.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Bei Reifenrückrufen ersetzt der Hersteller die betroffenen Reifen; nach Montagekosten im Zweifel vorher fragen. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: 0226647999913.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
0226647999913
Originalmeldung
www.rewaco.de

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

Ähnliche Meldungen