WarnlotseRückrufe und Produktwarnungen für Deutschland
  1. Start
  2. Fahrzeuge
  3. Rückruf: Ford Explorer — Verletzungen
RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 29. August 2025

Rückruf: Ford Explorer — Verletzungen

Ford Explorer wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Verletzungen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 19.10.2018 bis 11.07.2020. Veröffentlicht am 29. August 2025.

Ford Explorer: Foto zur Rückruf vom 29.08.2025
Foto aus der amtlichen Meldung (EU Safety Gate).

Gefahr: Airbag und Gurte

Der Rückziehmechanismus des Sicherheitsgurts funktioniert nicht richtig. Dies kann zu einer lockeren Rolle und einer unzureichenden Spannung des Sicherheitsgurts führen, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht. Das Produkt entspricht nicht der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Verletzungen

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 4 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • Explorer

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

  • 19.10.2018 bis 11.07.2020

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

  • 25S09

Typ / Typgenehmigung

Die Nummer der EG-Typgenehmigung steht in Feld K der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • e13*2007/46*2217*00-*01 (WUJ)

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: EU Safety Gate (Europäische Kommission)). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt
Explorer
Hersteller
Ford
Betroffener Produktionszeitraum
19.10.2018 - 11.07.2020
Weitere Kennzeichnung
Modell/Typ: e13*2007/46*2217*00-*01 (WUJ) Rückrufcode: 25S09 Herkunftsland: USA
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Personenkraftwagen.

Was jetzt tun: Airbag oder Sicherheitsgurt: nicht auf die lange Bank schieben

  • Bei einem Unfall schützen Airbag oder Gurt womöglich nicht wie vorgesehen. Lautet die Anweisung, den Beifahrersitz nicht zu benutzen, gilt das bis zur Reparatur wörtlich.
  • Kinder bis zur Reparatur möglichst auf der Rückbank sichern und die Airbag-Warnleuchte im Blick behalten.
  • Die Werkstatt prüft anhand der FIN in wenigen Minuten, ob die Maßnahme für Ford Explorer offen ist.
  • Unerledigte sicherheitsrelevante Rückrufe kann das Kraftfahrt-Bundesamt bis zur Betriebsuntersagung verfolgen. Mit dem Termin zu warten, lohnt sich deshalb nicht.

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
  • Der Tausch von Gasgeneratoren oder Gurtstraffern ist Teil des Rückrufs und für Halter kostenlos.
  • Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
  • Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: Hersteller Maßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den Endverbrauchern Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird Ford Explorer zurückgerufen?

Verletzungen. Der Rückziehmechanismus des Sicherheitsgurts funktioniert nicht richtig. Dies kann zu einer lockeren Rolle und einer unzureichenden Spannung des Sicherheitsgurts führen, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle Explorer, gebaut im Zeitraum 19.10.2018 bis 11.07.2020. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 25S09.

Was sollte ich jetzt tun?

Bei einem Unfall schützen Airbag oder Gurt womöglich nicht wie vorgesehen. Lautet die Anweisung, den Beifahrersitz nicht zu benutzen, gilt das bis zur Reparatur wörtlich. Kinder bis zur Reparatur möglichst auf der Rückbank sichern und die Airbag-Warnleuchte im Blick behalten. Die Werkstatt prüft anhand der FIN in wenigen Minuten, ob die Maßnahme für Ford Explorer offen ist.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Der Tausch von Gasgeneratoren oder Gurtstraffern ist Teil des Rückrufs und für Halter kostenlos. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: https://www.ford.de/hilfe/r%C3%Bcckrufe.

Quelle

Veröffentlicht von
EU Safety Gate (Europäische Kommission)
Zuständig
Safety Gate, Meldung SR/03067/25 (meldendes Land: Deutschland)
Kontakt für Verbraucher
https://www.ford.de/hilfe/r%C3%Bcckrufe
Originalmeldung
ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10095714

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

Ähnliche Meldungen