RückrufBrandgefahr Veröffentlicht: 29. August 2025

Rückruf: FORD TRANSIT CUSTOM, EXPLORER — Kurzschluss Batteriezellen

FORD TRANSIT CUSTOM, EXPLORER wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Kurzschluss Batteriezellen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 30.09.2019 bis 20.09.2021. Veröffentlicht am 29. August 2025.

Gefahr: Brandgefahr

Eine gefaltete Anodenlasche der Batteriezellen kann zum Kurzschluss und in der Folge zum Motorausfall sowie zu einem Brand führen.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Kurzschluss Batteriezellen

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 6 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

TRANSIT CUSTOM
EXPLORER

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

30.09.2019 bis 20.09.2021

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

25S58

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

15412R

Eingrenzung laut KBA

Zusätzliche Angabe, welche Ausführungen betroffen sind.

Transit Custom PHEV, Explorer PHEV

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt: TRANSIT CUSTOM, EXPLORER
Hersteller: FORD
Rückrufcode des Herstellers: 25S58
Betroffener Produktionszeitraum: 30.09.2019 bis 20.09.2021
Weitere Kennzeichnung: KBA-Referenznummer: 15412R
Kategorie: Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: Transit Custom PHEV, Explorer PHEV Potenziell betroffene Fahrzeuge: 102

Was jetzt tun: Werkstatttermin vereinbaren, die Reparatur ist kostenlos

Betroffen ist FORD TRANSIT CUSTOM, EXPLORER. Ob genau Ihr Fahrzeug dazugehört, entscheidet die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN). Sie steht in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Bis zur Reparatur das Fahrzeug nicht in Garage, Tiefgarage oder Carport direkt am Haus abstellen, wenn der Hersteller das empfiehlt. Bei Brandgeruch, Rauch oder Warnmeldung sofort anhalten und aussteigen.
Bei der Terminvereinbarung helfen der Rückrufcode 25S58 und die KBA-Referenznummer 15412R.
Die Maßnahme laut Meldung: „Die Software des Batteriekontrollmoduls (BECM) wird aktualisiert und ein BECM-Diagnosetest mit dem Ford Diagnose- und Reparatur-System (FDRS) durchgeführt.“

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
Muss ein Fahrzeug mit Brandgefahr in die Werkstatt geschleppt werden, übernimmt das bei Rückrufen in der Regel der Hersteller; vorher absprechen.
Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Die Software des Batteriekontrollmoduls (BECM) wird aktualisiert und ein BECM-Diagnosetest mit dem Ford Diagnose- und Reparatur-System (FDRS) durchgeführt. Wenn während der Prüfung eine Anomalie bei der Kapazität der Hochvoltbatteriezelle festgestellt wird, wird der Hochvoltbatteriesatz ausgetauscht. Darüber hinaus werden die BECM-Software-Teilenummern anhand des Software-Verifizierungs-Genehmigungscode-Prozesses validiert.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird FORD TRANSIT CUSTOM, EXPLORER zurückgerufen?

Kurzschluss Batteriezellen. Eine gefaltete Anodenlasche der Batteriezellen kann zum Kurzschluss und in der Folge zum Motorausfall sowie zu einem Brand führen.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle TRANSIT CUSTOM, EXPLORER, gebaut im Zeitraum 30.09.2019 bis 20.09.2021. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 25S58, KBA-Referenz 15412R.

Was sollte ich jetzt tun?

Betroffen ist FORD TRANSIT CUSTOM, EXPLORER. Ob genau Ihr Fahrzeug dazugehört, entscheidet die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN). Sie steht in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Bis zur Reparatur das Fahrzeug nicht in Garage, Tiefgarage oder Carport direkt am Haus abstellen, wenn der Hersteller das empfiehlt. Bei Brandgeruch, Rauch oder Warnmeldung sofort anhalten und aussteigen.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Muss ein Fahrzeug mit Brandgefahr in die Werkstatt geschleppt werden, übernimmt das bei Rückrufen in der Regel der Hersteller; vorher absprechen. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: 022199992999.

Quelle

Veröffentlicht von: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher: 022199992999
Originalmeldung: www.ford.com/support/recalls-details/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.