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RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 9. März 2026

Rückruf: FORD PUMA — Beeinträchtigung Insassenschutzsysteme

FORD PUMA wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Beeinträchtigung Insassenschutzsysteme. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 28.04.2023 bis 25.09.2023. Veröffentlicht am 9. März 2026.

Gefahr: Software und Elektronik

Wiederholung des Softwareupdates: Durch nachträglichen Austausch eines Crash-Sensors und versehentlicher Verwendung eines falschen Sensors kann das Steuergerät den falschen Sensor nicht erkennen. Dies kann zur Beeinträchtigung der Insassenschutzsysteme führen.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Beeinträchtigung Insassenschutzsysteme

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 4 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • PUMA

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

  • 28.04.2023 bis 25.09.2023

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

  • 25SF3

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

  • 16239R

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt
PUMA
Hersteller
FORD
Rückrufcode des Herstellers
25SF3
Betroffener Produktionszeitraum
28.04.2023 bis 25.09.2023
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 16239R
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: N/A Potenziell betroffene Fahrzeuge: 3229

Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen

  • Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
  • Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
  • Fällt der automatische Notruf (eCall) aus, im Notfall selbst 112 wählen und den Standort durchgeben.
  • Für Rückfragen nennt die Meldung: 022199992999

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
  • Software-Updates im Rahmen eines Rückrufs sind kostenlos, auch wenn sonst für Updates Gebühren anfallen.
  • Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
  • Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Software-Update

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird FORD PUMA zurückgerufen?

Beeinträchtigung Insassenschutzsysteme. Wiederholung des Softwareupdates: Durch nachträglichen Austausch eines Crash-Sensors und versehentlicher Verwendung eines falschen Sensors kann das Steuergerät den falschen Sensor nicht erkennen. Dies kann zur Beeinträchtigung der Insassenschutzsysteme führen.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle PUMA, gebaut im Zeitraum 28.04.2023 bis 25.09.2023. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 25SF3, KBA-Referenz 16239R.

Was sollte ich jetzt tun?

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Fällt der automatische Notruf (eCall) aus, im Notfall selbst 112 wählen und den Standort durchgeben.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Software-Updates im Rahmen eines Rückrufs sind kostenlos, auch wenn sonst für Updates Gebühren anfallen. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: 022199992999.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
022199992999
Originalmeldung
www.kba-online.de/rrdb/buerger/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

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