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RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 11. Dezember 2025

Rückruf: FORD TRANSIT COURIER, PUMA, TOURNEO COURIER — Blockade Hinterrad, Beeinträchtigung Bremswirkung

FORD TRANSIT COURIER, PUMA, TOURNEO COURIER wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Blockade Hinterrad, Beeinträchtigung Bremswirkung. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 29.01.2025 bis 22.09.2025. Veröffentlicht am 11. Dezember 2025.

Gefahr: Bremsen

An den hinteren Bremstrommeln fehlen Schrauben oder diese wurden nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen. Es kann zum Verlust von Bremsflüssigkeit und/oder zum Blockieren der Bremse und des Rades kommen.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Blockade Hinterrad, Beeinträchtigung Bremswirkung

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 6 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • TRANSIT COURIER
  • PUMA
  • TOURNEO COURIER

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

  • 29.01.2025 bis 22.09.2025

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

  • 25SB2

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

  • 15926R

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt
TRANSIT COURIER, PUMA, TOURNEO COURIER
Hersteller
FORD
Rückrufcode des Herstellers
25SB2
Betroffener Produktionszeitraum
29.01.2025 bis 22.09.2025
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 15926R
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: N/A Potenziell betroffene Fahrzeuge: 589

Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen

  • Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
  • Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
  • Bis zum Termin mit größerem Abstand fahren und vor Gefällstrecken die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit testen.
  • Für Rückfragen nennt die Meldung: 0221 9999 2999

Wer zahlt? Ersatzwagen, Ausfalltage, Wertverlust

  • Auch neue Bremsleitungen, Sättel oder Steuergeräte, die beim Rückruf getauscht werden, zahlt der Hersteller.
  • Ein Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit ist Kulanz, keine Pflicht. Bei längerer Standzeit lohnt die Nachfrage trotzdem.
  • Erster Ansprechpartner ist jede Vertragswerkstatt der Marke FORD, nicht nur die, bei der das Fahrzeug gekauft wurde.
  • Ein Wertverlust durch einen bekannten Rückruf lässt sich über das Gewährleistungsrecht praktisch nicht geltend machen.

Empfehlung im Originaltext

Das Anzugsdrehmoment der Schrauben der eTrommelbremse wird geprüft und, falls eine der Schrauben locker ist, werden neue Schrauben eingesetzt.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird FORD TRANSIT COURIER, PUMA, TOURNEO COURIER zurückgerufen?

Blockade Hinterrad, Beeinträchtigung Bremswirkung. An den hinteren Bremstrommeln fehlen Schrauben oder diese wurden nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen. Es kann zum Verlust von Bremsflüssigkeit und/oder zum Blockieren der Bremse und des Rades kommen.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle TRANSIT COURIER, PUMA, TOURNEO COURIER, gebaut im Zeitraum 29.01.2025 bis 22.09.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 25SB2, KBA-Referenz 15926R.

Was sollte ich jetzt tun?

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Bis zum Termin mit größerem Abstand fahren und vor Gefällstrecken die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit testen.

Kostet die Reparatur etwas?

Auch neue Bremsleitungen, Sättel oder Steuergeräte, die beim Rückruf getauscht werden, zahlt der Hersteller. Ein Ersatzfahrzeug während der Werkstattzeit ist Kulanz, keine Pflicht. Bei längerer Standzeit lohnt die Nachfrage trotzdem. Erster Ansprechpartner ist jede Vertragswerkstatt der Marke FORD, nicht nur die, bei der das Fahrzeug gekauft wurde.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: 0221 9999 2999.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
0221 9999 2999
Originalmeldung
www.ford.com/support/recalls-details/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

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