WarnlotseRückrufe und Produktwarnungen für Deutschland
  1. Start
  2. Fahrzeuge
  3. Rückruf: GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT — Reifenschaden
RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 12. November 2024

Rückruf: GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT — Reifenschaden

GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Reifenschaden. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 24.03.2024 bis 30.03.2024. Veröffentlicht am 12. November 2024.

Gefahr: Räder, Achsen und Fahrwerk

Abweichungen in der Fertigung können zu einer Profilverformung und zur Ablösung der Lauffläche führen.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Reifenschaden

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 5 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • EAGLE F1 SUPERSPORT

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

  • 24.03.2024 bis 30.03.2024

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

  • ohne

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

  • 14278R

Eingrenzung laut KBA

Zusätzliche Angabe, welche Ausführungen betroffen sind.

  • EAGLE F1 SUPERSPORT 295/30ZR22 (103Y) und 315/30ZR22 (107Y)

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt
EAGLE F1 SUPERSPORT
Hersteller
GOODYEAR
Rückrufcode des Herstellers
ohne
Betroffener Produktionszeitraum
24.03.2024 bis 30.03.2024
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 14278R
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: EAGLE F1 SUPERSPORT 295/30ZR22 (103Y) und 315/30ZR22 (107Y) Potenziell betroffene Fahrzeuge: 46

Was jetzt tun: Räder, Achsen oder Fahrwerk: nicht auf die lange Bank schieben

  • Ungewohnte Vibrationen, Klopfgeräusche oder ein schiefes Fahrverhalten können auf den Mangel hinweisen. Bei Reifenrückrufen die DOT-Nummer auf der Reifenflanke mit der Meldung abgleichen.
  • Radschrauben, Federn und Achsteile nicht selbst nachziehen oder tauschen, sondern in der Werkstatt prüfen lassen.
  • Die Werkstatt prüft anhand der FIN in wenigen Minuten, ob die Maßnahme für GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT offen ist.
  • Unerledigte sicherheitsrelevante Rückrufe kann das Kraftfahrt-Bundesamt bis zur Betriebsuntersagung verfolgen. Mit dem Termin zu warten, lohnt sich deshalb nicht.
  • Die Maßnahme laut Meldung: „Austausch der Reifen.“

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
  • Bei Reifenrückrufen ersetzt der Hersteller die betroffenen Reifen; nach Montagekosten im Zweifel vorher fragen.
  • Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
  • Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Austausch der Reifen.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT zurückgerufen?

Reifenschaden. Abweichungen in der Fertigung können zu einer Profilverformung und zur Ablösung der Lauffläche führen.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle EAGLE F1 SUPERSPORT, gebaut im Zeitraum 24.03.2024 bis 30.03.2024. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode ohne, KBA-Referenz 14278R.

Was sollte ich jetzt tun?

Ungewohnte Vibrationen, Klopfgeräusche oder ein schiefes Fahrverhalten können auf den Mangel hinweisen. Bei Reifenrückrufen die DOT-Nummer auf der Reifenflanke mit der Meldung abgleichen. Radschrauben, Federn und Achsteile nicht selbst nachziehen oder tauschen, sondern in der Werkstatt prüfen lassen. Die Werkstatt prüft anhand der FIN in wenigen Minuten, ob die Maßnahme für GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT offen ist.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Bei Reifenrückrufen ersetzt der Hersteller die betroffenen Reifen; nach Montagekosten im Zweifel vorher fragen. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Originalmeldung
www.kba-online.de/rrdb/buerger/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

Ähnliche Meldungen