RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 10. September 2025

Rückruf: TRIUMPH DAYTONA — Motorschaden, Motorausfall

TRIUMPH DAYTONA wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: Motorschaden, Motorausfall. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 27.09.2023 bis 01.04.2025. Veröffentlicht am 10. September 2025.

Gefahr: Antrieb und Motor

Durch eine unzureichende Menge Motoröl kann bei dynamischer Fahrweise Luft in das Ölsystem gelangen und den Motor beschädigen. Ein Motorschaden kann zum Sturz mit schwersten Unfallfolgen führen.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: Motorschaden, Motorausfall

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 5 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

DAYTONA

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

27.09.2023 bis 01.04.2025

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

SB640 (SRAN640)

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

15516R

Eingrenzung laut KBA

Zusätzliche Angabe, welche Ausführungen betroffen sind.

Daytona 660, Daytona 660 A2

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt: DAYTONA
Hersteller: TRIUMPH
Rückrufcode des Herstellers: SB640 (SRAN640)
Betroffener Produktionszeitraum: 27.09.2023 bis 01.04.2025
Weitere Kennzeichnung: KBA-Referenznummer: 15516R
Kategorie: Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: Daytona 660, Daytona 660 A2 Potenziell betroffene Fahrzeuge: 8625

Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
Bleibt das Fahrzeug liegen, Warnblinker einschalten, Warndreieck aufstellen und den Pannendienst des Herstellers anrufen.
Für Rückfragen nennt die Meldung: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
Abschleppen nach einem Ausfall, der auf den Rückruf zurückgeht, übernimmt häufig die Mobilitätsgarantie des Herstellers.
Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Erhöhung der Motorölkapazität und Einbau eines neuen Ölmessstabs.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird TRIUMPH DAYTONA zurückgerufen?

Motorschaden, Motorausfall. Durch eine unzureichende Menge Motoröl kann bei dynamischer Fahrweise Luft in das Ölsystem gelangen und den Motor beschädigen. Ein Motorschaden kann zum Sturz mit schwersten Unfallfolgen führen.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle DAYTONA, gebaut im Zeitraum 27.09.2023 bis 01.04.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode SB640 (SRAN640), KBA-Referenz 15516R.

Was sollte ich jetzt tun?

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Bleibt das Fahrzeug liegen, Warnblinker einschalten, Warndreieck aufstellen und den Pannendienst des Herstellers anrufen.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Abschleppen nach einem Ausfall, der auf den Rückruf zurückgeht, übernimmt häufig die Mobilitätsgarantie des Herstellers. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.

Quelle

Veröffentlicht von: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Originalmeldung: www.triumphmotorcycles.de/owners/recalls

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.