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RückrufTechnischer Defekt Veröffentlicht: 25. Juni 2025

Rückruf: FORD TRANSIT CUSTOM — erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall

FORD TRANSIT CUSTOM wird zurückgerufen. Gemeldeter Anlass: erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 01.03.2023 bis 26.03.2025. Veröffentlicht am 25. Juni 2025.

Gefahr: Türen, Sitze und Anbauteile

Unter bestimmten Voraussetzungen kann es vorkommen, dass beim Hochfahren der Scheiben der Einklemmschutz nicht wie vorgeschrieben funktioniert und das Limit von 100N übersteigt.

Grund der Meldung nach Angabe der Behörde: erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.

Ist mein Fahrzeug betroffen?

Die Meldung nennt 4 Angaben, mit denen sich der Rückruf eingrenzen lässt. Verbindlich ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I: Die Werkstatt prüft damit, ob die Maßnahme für Ihr Fahrzeug offen ist.

Betroffene Modelle

Die Handelsbezeichnung steht in Feld D.3 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

  • TRANSIT CUSTOM

Produktionszeitraum

Das Datum der Erstzulassung in Feld B gibt einen Anhaltspunkt; verbindlich prüft die Werkstatt anhand der FIN.

  • 01.03.2023 bis 26.03.2025

Rückrufcode des Herstellers

Unter diesem Code führt die Werkstatt die Maßnahme. Er steht auch im Anschreiben an die Halter.

  • 25C10

KBA-Referenznummer

Aktenzeichen des Kraftfahrt-Bundesamtes zu diesem Rückruf.

  • 15181R

Die Angaben stammen wörtlich aus der Originalmeldung (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank). Fehlt eine Nummer hier, kann das Fahrzeug trotzdem betroffen sein: maßgeblich ist der vollständige Behördentext.

Betroffenes Produkt

Produkt
TRANSIT CUSTOM
Hersteller
FORD
Rückrufcode des Herstellers
25C10
Betroffener Produktionszeitraum
01.03.2023 bis 26.03.2025
Weitere Kennzeichnung
KBA-Referenznummer: 15181R
Kategorie
Fahrzeuge

Angaben der Behörde

Eingrenzung: N/A Potenziell betroffene Fahrzeuge: 524

Was jetzt tun: Auf das Schreiben warten oder selbst nachfragen

  • Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister.
  • Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach.
  • Bei Wohnmobilen und Anhängern auch Aufbauten, Stauklappen und Anbauteile vor der Fahrt kontrollieren.
  • Für Rückfragen nennt die Meldung: 022199992999

Wer zahlt? Die Reparatur kostet nichts

  • Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt.
  • Befestigungsteile und Verkleidungen tauscht die Werkstatt auf Kosten des Herstellers.
  • Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.
  • Wer den Defekt schon vorher auf eigene Kosten reparieren ließ, kann die Rechnung beim Hersteller einreichen. Viele Marken erstatten das gegen Beleg.

Empfehlung im Originaltext

Software-Aktualisierung Fahrer- und Beifahrertürmodule um die unvollständige Maßnahme (Code 24C24) zu reparieren/vervollständigen.

Häufige Fragen zu dieser Meldung

Warum wird FORD TRANSIT CUSTOM zurückgerufen?

erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Unter bestimmten Voraussetzungen kann es vorkommen, dass beim Hochfahren der Scheiben der Einklemmschutz nicht wie vorgeschrieben funktioniert und das Limit von 100N übersteigt.

Wie finde ich heraus, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Betroffen sind die Modelle TRANSIT CUSTOM, gebaut im Zeitraum 01.03.2023 bis 26.03.2025. Ob ein einzelnes Fahrzeug dazugehört, klärt die Werkstatt anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hilfreich bei der Anfrage: Rückrufcode 25C10, KBA-Referenz 15181R.

Was sollte ich jetzt tun?

Der Hersteller schreibt die Halter betroffener Fahrzeuge an. Die Anschriften bekommt er über die FIN vom Kraftfahrt-Bundesamt aus dem Zentralen Fahrzeugregister. Wer umgezogen ist, das Auto gebraucht gekauft hat oder keinen Brief bekommen hat, fragt am besten direkt bei einer Vertragswerkstatt mit der FIN nach. Bei Wohnmobilen und Anhängern auch Aufbauten, Stauklappen und Anbauteile vor der Fahrt kontrollieren.

Kostet die Reparatur etwas?

Prüfung, Ersatzteil und Arbeitszeit zahlt der Hersteller. Rechnungen über Diagnosekosten oder Zuschläge sind bei einem Rückruf nicht berechtigt. Befestigungsteile und Verkleidungen tauscht die Werkstatt auf Kosten des Herstellers. Ein Anspruch auf Rückgabe des Fahrzeugs entsteht durch den Rückruf nicht. Zurückgenommen wird ein Fahrzeug nur, wenn sich der Mangel nicht beheben lässt.

Wo bekomme ich weitere Auskunft?

Die Meldung nennt als Kontakt: 022199992999.

Quelle

Veröffentlicht von
Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank
Zuständig
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Kontakt für Verbraucher
022199992999
Originalmeldung
www.kba-online.de/rrdb/buerger/

Verbindlich ist der Text der Behörde. Warnlotse gibt ihn gekürzt wieder und ergänzt Hinweise zum Vorgehen.

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